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國際出口卡板的標(biāo)準(zhǔn)
時(shí)間：2017-01-16 10:20:46 來源：巨森出口卡板 點(diǎn)擊：
中國是出口卡板世界貿(mào)易大國, 如果中國選用1200×1000mm國際標(biāo)準(zhǔn), 那么普遍采納或廣泛接受1200×1000mm 國際標(biāo)準(zhǔn)的美國、加拿大、英國、荷蘭、芬蘭、馬來西亞、新加坡、香港特區(qū)和臺(tái)灣省等九個(gè)與我國平均貿(mào)易額處于前15 位的主要貿(mào)易國家和地區(qū), 將是我國卡板共用合作伙伴。將很有可能使得代表日韓利益2003 年剛剛成為國際標(biāo)準(zhǔn)的1100mm*1100mm標(biāo)準(zhǔn)被邊緣化的可能。如果中國選用1100mm*1100mm標(biāo)準(zhǔn), 普遍采納或廣泛接受1100mm×1100mm 國際標(biāo)準(zhǔn)的日本、韓國、新加坡、泰國和臺(tái)灣等與我國平均貿(mào)易額處于前15位的國家和地區(qū), 將是我國可能的合作伙伴。將有可能使得1100mm*1100mm標(biāo)準(zhǔn)成為有其一的世界卡板標(biāo)準(zhǔn)格局, 有助于鞏固加強(qiáng)1100*1000mm標(biāo)準(zhǔn)在6種卡板國際標(biāo)準(zhǔn)中的地位。我國對(duì)卡板國際標(biāo)準(zhǔn)的選用, 將有助于世界主流卡板標(biāo)準(zhǔn)
從物流技術(shù)與設(shè)施方面考慮, 1200mm系列非常適合內(nèi)陸的火車運(yùn)輸及汽車運(yùn)輸, 以我國60噸火車運(yùn)輸為例, 棚車內(nèi)地平面尺寸為15470mm×2830mm, 兩種卡板的地平面利用率各不相同1200mm×1000mm型的利用率為82.23%, 1100mm*1100mm型為77.39%。1100mm*1100mm型卡板與國際海運(yùn)集裝箱最為配比, 有利于實(shí)現(xiàn)精密、高效的物流。
出口卡板主要是看國際貿(mào)易中木質(zhì)包裝材料管理準(zhǔn)則 ，出口卡板必須經(jīng)過除害處理并加蓋標(biāo)識(shí)，由此可見托盤加蓋完標(biāo)識(shí)之后并不需要再出具證書了，其它國家如果貨主要求必須出具證書的實(shí)木的包裝材料需要提供檢疫證書(國內(nèi)報(bào)關(guān)用) 國外清關(guān)用的是熏蒸證書，所以某些國家是不需要熏蒸證書的。 現(xiàn)在最流行的是用免熏蒸免檢卡板、木托盤，只需要報(bào)關(guān)的時(shí)候填寫免檢板就可以了，基本現(xiàn)在全部國家都通過，非常的快捷方便。
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